ગુજરાતમાં થયેલી એક એવી ઘટના જેમાં હજારો લોકોના જીવ ગયા હતા શું તમને યાદ છે તો કમેન્ટમાં જરૂર તમારા પ્રતિભાવ આપો


  • આખા ભારતમાં ટાઇલ્સ ના ધંધા માટે મશહૂર મોરબી એટલે કે મોરો નુ શહેર ગુજરાતના સમૃદ્ધ શહેરોમાંથી એક છે. આ ગુજરાતના એ જ નામના જિલ્લા મોરબી નું મુખ્યાલય છે. આજથી લગભગ ૪૦ વર્ષ પહેલા તેમણે એક એવી મુશ્કેલીનો સામનો કર્યો હતો જેના ચાલતાં આ શહેર લગભગ સંપૂર્ણ રીતે તબાહ થઈ ગયું હતું। ૧૧ ઓગસ્ટ ૧૯૭૯ એ આવેલી આ મુશ્કેલી મચ્છુ નદી ઉપર બનેલ મચ્છુ બંધ ના પડી જવાનું કારણ હતું.

  • તે વર્ષે વરસાદની સિઝન દરમિયાન પશ્ચિમ ભારતમાં ભારે વરસાદ થઇ રહ્યો હતો. તેમના ચાલતા સૌરાષ્ટ્ર ( મોરબી ગુજરાત ના આજ ભાગમાં છે) ના થોડા ક્ષેત્રમાં હળવા વરસાદની સ્થિતિ હતી અને મચ્છુ બંધ પાણી થી લબાલબ ભરાઈ ચૂક્યો હતો. સરકારી સ્તર પરથી કોઈ એવી સૂચના હતી નહીં કે આ બંધ તૂટવાનો ખતરો છે. કહેવામાં આવે છે કે ત્રણ દિવસથી ઓવરફ્લો થઈ રહેલો બંધ 11 ઓગસ્ટ બપોરે લગભગ સવા ત્રણ વાગ્યે તૂટી ગયો અને લગભગ 15 મિનિટમાં આખું શહેર પાણીમાં ડૂબી ગયું. ત્યારબાદ મોરબી ના મકાન અને બીજી ઇમારતો જમીનમાં ધ્વસ્ત થવા લાગી અને મોટી સંખ્યામાં લોકો અને જાનવરો મરવા લાગ્યા.

  • ચાર કિલોમીટર લાંબો બંધ હેરિટેજ તૂટ્યો હતો તેમણે મોરબીના લોકોને થોડી મિનિટનો સમય પણ ના આપ્યો. તેમના ચાલતા આગળના થોડાક જ કલાકોમાં અહીંની 15 થી 20 હજાર ની આબાદી કાળ માં સમાઈ ગઈ.  થોડાક લોકો ના અનુમાનમાં તેને ૨૫ હજાર સુધી કહેવામાં આવે છે. ભારતમાં હાલ ઇતિહાસમાં આટલા લોકો એક સાથે ગુજરાતમાં ત્યારે મૃત્યુ પામ્યા હતા જ્યારે 2001માં અહીં ભૂકંપ આવ્યો હતો.

  • અધિકારી આંકડા પ્રમાણે આ ભૂકંપ થી લગભગ વીસ હજાર લોકોની મૃત્યુ થઈ હતી. 2004માં આવેલી સુનામી ના કારણથી ભારતમાં લગભગ ૧૨ હજાર લોકો મૃત્યુના શિકાર થયા હતા અને 1984માં થયેલ ભોપાલ ગેસ ત્રાસદી માં મારવાવાળા ના અધિકારી આકડા લગભગ અઢી હજાર છે. પરંતુ કહેવામાં આવે છે કે તેમના ચાલતા લગભગ ૧૦ હજારથી પણ વધુ લોકોની મૃત્યુ થઈ. આ આંકડા મચ્છુ બંધ ના તૂટવા અને ભારતની સૌથી વિધ્વંસ કારી દુર્ઘટના માં દર્જ કરી દે છે.

  • રાજ્ય સરકારે મોરબી માં થયેલી દુર્ઘટના ની તાપસ માટે તેમના તરત જ પછી એક આયોગ બનાવ્યો હતો. પરંતુ તેને 18 મહિના પછી બંધ કરવામાં આવ્યો તે સમયે રાજ્ય સરકારના આ નિર્ણય ની ઘણી આલોચના થઈ હતી. માનવાધિકાર કાર્યકર્તાઓ નું કહેવું હતું કે આ યોગની જાચમાં સિંચાઈ વિભાગ ના મોટા અધિકારીઓ જિમ્મેદાર ઠહેરાવવા માં આવ્યા હતા.

  • આ વાતના પક્ષમાં તેમના તર્ક હતા કે બાંધ નિર્માણમાં તકનીકી ગરબડી ની સાથે જ અધિકારી પાણી ભરાવું અને નિકાસ માટે જે ગણના પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતા હતા તે પણ સાચી હતી નહીં. વધુ વરસાદ ના દરમિયાન આ ભૂલ બંધ તૂટવાનું કારણ બની. થોડા સમય પછી સુપ્રીમ કોર્ટ એ આયોગ નો ભંગ કરીને સરકારી નિર્ણયને સાચો કર્યો. ત્યારબાદ ક્યારે પણ આ કિસ્સા ની તાપસ ના થઈ શકી અને આજ સુધી આ ઘટના ની જિમ્મેદારી નક્કી કરી શકાઈ નથી.

Post a comment

0 Comments